S系列節能中開泵原理

在泵啟動前，泵殼內灌滿被輸送的液體；啟動后，葉輪由軸帶動高速轉動，葉片間的液體也必須隨著轉動。在離心力的作用下，液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量，以高速離開葉輪外緣進入蝸形泵殼。在蝸殼中，液體由于流道的逐漸擴大而減速，又將部分動能轉變為靜壓能，后以較高的壓力流入排出管道，送至需要場所。液體由葉輪中心流向外緣時，在葉輪中心形成了一定的真空，由于貯槽液面上方的壓力大于泵入口處的壓力，液體便被連續壓入葉輪中。可見，只要葉輪不斷地轉動，液體便會不斷地被吸入和排出。

S系列節能中開泵

當單臺中開泵不能滿足輸送任務時，可以采用中開泵的并聯或串聯操作。用兩臺相同型號的離心泵并聯，雖然壓頭變化不大，但加大了總的輸送流量，并聯泵的總效率與單臺泵的效率相同；中開泵串聯時總的壓頭增大，流量變化不大，串聯泵的總效率與單臺泵效率相同。兩泵并聯后，流量與壓頭均有所提高，但由于受管路特性曲線制約，管路阻力增大，兩臺泵并聯的總輸送量等于原單泵輸送量的兩倍。兩泵串聯后，壓頭與流量也會提高，但兩臺泵串聯的總壓頭仍小于原單泵壓頭的兩倍。

當中開泵入口處壓力P1等于或小于同溫度下液體的飽和蒸氣壓PV時，液體發生汽化，氣泡在高壓作用下，迅速凝聚或破裂產生壓力極大、頻率*的沖擊，泵體強烈振動并發出噪聲，液體流量、壓頭（出口壓力）及效率明顯下降。這種現象稱之為中開式離心泵的汽蝕。